德国汽车专业哪些东西？
作为在大众、宝马等公司实习过的工程师，分享一下我的看法。 德国汽车工业最厉害的地方在于对整个产业链的掌控。从上游的发动机、变速箱等核心零部件的研发制造，到下游的汽车整车制造工艺，德系车企都做到了相当高的程度。就拿底盘调校来说，不仅各家的调校风格不同（这会影响驾乘的舒适度），而且调校值都会自己测量记录下来供其他车型使用。可以说在德国汽车行业的任何一个岗位工作一段时间后，都能够得到很好的成长和锻炼。
除了对产业链的掌控之外，德国汽车的另一个特点是注重实用性，轻装饰重功能。以我实习工作的工厂为例，车身车间里几乎没有多余的颜色，喷漆工序只有白色和黑色两种颜色；而总装车间也没有豪华品牌的那种精致的装饰件，一切以功能为主。比如我们装配的座椅虽然没有豪华品牌的舒适但具备通风加热等功能；车顶没有奢华的全景天窗，但是有可以打开的面积不小的遮阳板。
当然，说到实用，就不得不提一提德国人的严谨态度了。记得在工厂的时候，为了装配一款新车型，我们不仅要学习大量的工艺流程和工装设备，还要不断重复练习保证精度（毕竟德国人也很重视质量）。即使是普通的工人，也能做到很严谨。 说了这么多，其实想要学德国汽车的专业知识和制造技术也是不太现实的。毕竟德国汽车品牌也有自己的短板，例如涡轮增压器依赖进口，双离合变速箱存在顿挫等问题。
不过，我们可以向德国汽车品牌的学习精神看齐，把精力放在提升产品本身的质量和实用性上：多想想消费者到底需要什么，而不是一味追求性能或外观。