巴西签证需要多长时间？
巴西里约热内卢市的一个商业法庭2013年7月初证实，一艘巴西货船在中国沿海水域失踪。这条货船名为“黑山”号，载有492台韩国现代汽车厢式货车，原本计划于2013年6月26日抵达巴西里约热内卢港。然而，“黑山”号却于6月19日在中国黄海海域失去联系。7月初，一个国际搜索救援队在中国北部寻找该船，但仍未有任何结果。
这是21世纪以来最大的一起巴西商品外贸损失，被巴西媒体形容为“近代史上巴西商船最大的一次灾难”。对此，巴西国会的调查委员会7月4日呼吁巴西外贸部和海军密切注意中国的里约热内卢港，以防此类事件再次发生。与此同时，《圣保罗州报》7月8日报道，巴西商人卡米拉·萨马兰奇周一在圣保罗州法院提交了一份诉状，状告中国国航、中国中航股份以及该公司在巴西的分公司“中国航空巴西”，要求这三家中国公司承认对“黑山”号货船在中国黄海失事承担责任，并要求赔偿1500万雷亚尔（约合1020万元人民币）。她的诉讼理由是，中国公司的引航员将“黑山”号引向危险海域，这是造成“黑山”号货船失事的重要原因。
里约热内卢州海事部门2013年7月初公布了“黑山”号货船的有关信息。“黑山”号是艘128米长的巴西货船，于1999年开工建造，2000年交付使用，由位于巴西巴伊亚州的现代国际船舶公司拥有并运营，从巴西里约热内卢市运送矿石到日本。此次它从中国装载492台现代汽车厢式货车到巴西，在前往里约热内卢的途中在东海失联。失事前，该船载有59名船员，其中包括24名巴西人、23名韩国人以及12名印度人。
此次事故使巴西国内舆论哗然，抨击政府和对巴西外贸提出质疑的声音四起。巴西国会议员卡尔拉·桑塔纳向媒体透露，巴西外贸部长阿尔贝托·高拉斯曾告诉参议院贸易委员会，如果失去中国的市场，巴西将会失去100万个工作岗位。根据巴西统计部门GeoConsumer最新数据，巴西2013年前5个月与中国的贸易比去年同期增长14.6%，总价值295.59亿美元，中国在巴西外贸中的地位越发重要。巴西媒体称，“如果中国政府不执行国际法，拒绝巴西政府的一切要求，那么将对巴西经济造成灾难性的后果。”
在中国政府的官方资料中，中巴两国2012年双边贸易总额为1332亿美元，同比增长20.1%，并有望实现2013年1500亿美元的目标。从数据上看，中国确实已成为巴西十分重要的外汇来源。但是，巴西与中国在贸易中实际上处于极大的逆差状态，巴西大量出口的是原材料，从进口的中国商品中，主要是汽车和工业机械等。
中巴贸易的最大问题在于，中国对巴西的出口产品主要属于低端消费类商品，属于“世界工厂”向全球销售低端制成品的常见模式。而从巴西对进口自中国的产品的依赖性看，巴西确实需要中国这一巨大市场和销售渠道。但另一方面，巴西经济结构复杂，国内消费能力十分强大，对很多产品并不缺市场，这也是巴西不能对中国商品“闭目耳塞听”的客观事实。
事实上，由于巴西国内经济发展不平衡，贫富差距太大，中产阶级只占全国人口三分之一，再加上巴西人喜欢“钱换物”而不是“钱赚钱”，因此在本地消费意愿不高。这使巴西对很多国外商品的消化能力很有限。例如，近年在巴西很流行韩国的“山寨产品”，韩国商品在当地深受欢迎的原因之一便是性价比甚高。巴西国内市场不成熟当然也是中国商品无法获得巴西人青睐的一个重要原因。